2020年我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸

    數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石，其技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是五軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床對(duì)一個(gè)國(guó)家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。

    2016年底，我國(guó)自主提出的用于檢測(cè)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床精度的S形試件標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)國(guó)際標(biāo)委會(huì)審定，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在高檔數(shù)控機(jī)床檢測(cè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)零的突破。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)雜曲面的加工提供了參考依據(jù)，得到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可。

    以五軸加工中心為代表的高檔數(shù)控機(jī)床，在飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密結(jié)構(gòu)件、飛航導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量示范應(yīng)用，為我國(guó)大飛機(jī)、新型戰(zhàn)機(jī)、探月工程等國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)工程提供了關(guān)鍵制造裝備。

    例如，航空領(lǐng)域，8萬(wàn)噸大型模鍛壓力機(jī)和萬(wàn)噸級(jí)鋁板張力拉伸機(jī)等大國(guó)重器的成功研制，標(biāo)志著我國(guó)航空型材制造步入世界先進(jìn)行列；航天領(lǐng)域，大型貯箱成套焊接裝備、大型強(qiáng)力旋壓設(shè)備、自動(dòng)鉆鉚設(shè)備等航天特種制造裝備，為長(zhǎng)征五號(hào)、天舟一號(hào)等發(fā)射任務(wù)取得成功提供了有力支撐；汽車(chē)制造領(lǐng)域，汽車(chē)大型覆蓋件自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線全球市場(chǎng)占有率超過(guò)30%，成功出口9條生產(chǎn)線。

    數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的大腦，也是制約我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展的瓶頸。要實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025的目標(biāo)，離不開(kāi)數(shù)控系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新。

    據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰介紹，我國(guó)高檔數(shù)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際水平，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，關(guān)鍵功能部件實(shí)現(xiàn)批量配套。

   2016年，數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)支持研發(fā)的高檔數(shù)控系統(tǒng)已累計(jì)銷(xiāo)售1000余套，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率由專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)前的不足1%提高到了5%左右。滾珠絲杠、導(dǎo)軌、動(dòng)力刀架等關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近國(guó)際先進(jìn)水平。

    羅俊杰表示，下一步數(shù)控機(jī)床專(zhuān)項(xiàng)將密切關(guān)注智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)，圍繞機(jī)床行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續(xù)聚焦航空航天、汽車(chē)兩大重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域，搭建機(jī)床行業(yè)與軍工、汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)需對(duì)接平臺(tái)，著力補(bǔ)齊重大裝備短板，推動(dòng)制造業(yè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級(jí)。